中国虽然暂无全国性的自动驾驶政策，但是在部分城市公布的自动驾驶测试指南中已经初步明确了事故责任落在测试车内的测试员身上。目前中国北京、上海、重庆、福州已经发布自动驾驶汽车测试指南，从该指南中可以看到，就目前的测试阶段来说，中国自动驾驶发生的事故责任认定由车内测试员承担主要责任。
１．事故权责问题：任何新兴事物的发展总要经历一个困难的探索过程，自动驾驶技术也不例外。首先，如果自动驾驶车辆发生事故，该事故的权责目前在多数国家并不清晰。事故中，司机和乘客会认为，所有行驶的判断都是汽车做出的，那事故也应该由汽车承担，是不是该汽车生产商来赔偿？而到目前为止，各国的法律都没有做相关界定，也没有出台更为完善的法规。虽然很多国家开始规划制定相应的法律法规，但是还是需要一定得时间才能解决。
２．应用地域的差异：现在自动驾驶将会首先普及在人口密集，道路完善的城市地区。但在人烟稀少、路况复杂的偏远地区，不能指望自动驾驶能够帮我们攀山越岭，有的道路都没有在ＧＰＳ显示出来，或者定位偏移错误。
实际上，参考各个公司自动驾驶研发规划，可以看出，大多数车企都将自动驾驶汽车的量产定到了2025年以前，只不过在自动驾驶程度上有所差异。可以看到，自动驾驶技术是未来的发展方向，一方面可以大大提升交通效率，提升交通安全。另一方面，自动驾驶技术成熟后，可以结合时下流行的"共享出行"理念，由出行公司来提供服务，便可不必再购买车辆。
以上就是律先知网小编为大家介绍的关于自动驾驶交通事故责任如何认定的相关内容。在我们国家，现在自动驾驶技术还没有成熟，所以还没有完全普及，但不论是自动驾驶还是人力驾驶，都要遵守交通规则，注意自身的安全，防止出现交通事故。
